segunda-feira, 23 de dezembro de 2013

Nossa sede está mudando de local para melhor servir

A Victória Motor Homes iniciou as atividades na cidade de Araquari -SC em 2008, dirigida  por Plínio Cesar Pasa,  filho de Natalin Pasa (fundador da Vettura Motor Homes em São Leopoldo-RS), inicialmente com o nome de  Vettura Motor Homes filial Araquari , na região da grande Joinville em Santa Catarina.
 No final de 2009 os ideais de Plínio levaram à criação de uma nova empresa, deixando de ser uma filial para se tornar uma matriz, com nome e características próprias. Com uma proposta de inovar através de produtos diferenciados e dinâmicos, nasceu uma empresa independente, a Victória Motor Homes.
 Mantida a qualidade e tradição da matriarca Vettura, a Victória Motor homes propõem  um novo conceito em equipamentos de campismo. Com acabamentos refinados e linhas arredondadas, cada carro produzido traz uma proposta de visual  elegante , moderno e prático, que atende aos anseios do cliente, observando sempre os padrões da engenharia  automotiva.
Estivemos por 4 anos na BR 101 KM 51, onde muitos de vocês nos visitaram e fizeram seus equipamentos com nossa empresa.
A partir de Janeiro de 2014 estaremos atendendo em novo endereço, na mesma região, aguardamos sua visita.
 A empresa está localizada SC 301-km 05, Rua Etel 214, na cidade de Araquari-SC para facilitar o acesso dos clientes de todas as regiões, podendo atender com facilidade aos viajantes de motor homes que precisam de manutenção, independentemente da marca.
 À PARTIR DO DIA 02/01/2014

SERÃO DOIS GALPÕES COM TODO CONFORTO E ESPAÇO PARA MELHOR SERVIR.

Veja no mapa nossa localização:
Clique na foto para ampliar.

 Continuaremos em Araquari-SC, no trevo do posto Maiochi onde estivemos por 4 anos,  você irá pegar a BR 280 rumo ao litoral, S. Francisco do Sul, 4KM á frente no próximo trevo pegar a esquerda para  SC 301 seguir mais uns 2 Km, até o Km 05,em frente ao Rei do Saibro, pegar lateral esquerda, rua Etel nº 214, bairro Itinga na grande Joinville.
Fone: 47 3422-1819
atendimento@victoriamotorhomes.com.br

Caros amigos e clientes

SEGUE NOSSO HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO PARA FINAL DE ANO E RETORNO EM 2014,  JÁ NA CASA NOVA.

Veja como chegar: clique Aqui

Clique na foto para ampliar:
RECESSO

Recesso:23/12/13 à 01/01/14

AGRADECEMOS A TODOS QUE NOS ACOMPANHARAM ESSE ANO, DESEJANDO UM FELIZ NATAL E VENTUROSO ANO NOVO!


quinta-feira, 19 de dezembro de 2013

NÓS DE JOINVILLE WEB TV: A Kombi pode escapar da obrigatoriedade de airbags...

NÓS DE JOINVILLE WEB TV: A Kombi pode escapar da obrigatoriedade de airbags...:

Para os amantes de Kombi, há uma esperança !!

Governo desiste de adiar ABS e airbags em 2014, mas Kombi pode escapar O governo federal desistiu nesta terça-feira (17) de adiar a obriga...

quarta-feira, 18 de dezembro de 2013

Encomenda especial - montagem Peugeot furgão

Os amigos Fred e Loidi resolveram rodar pelo mundo à bordo de um furgão.


Nossa empresa fez uma montagem especial -Basic home, para maior conforto dos viajantes
Veja como ficou:




















Fred e Loidi, boa viagem e obrigado por escolher nossa empresa para realizar sua montagem Basic Home, em seu furgão.

Contatos:
contato@victoriamotorhomes.com.br
FONE:(47) 3422 1819




quinta-feira, 12 de dezembro de 2013

Lançamento do Motorhome Lanchonete Victória Drew

Fast food não é sempre comida ruim.


Depende muito do local que você compra essas refeições. Nos EUA e na Europa já é tradição e é bem comum existirem lanchonetes móveis com qualidade de Restaurante.

segunda-feira, 9 de dezembro de 2013

Encontro de despedida do Pão de Forma mais querido do Brasil




Despedida Mundial da Kombi será realizada neste dia 08/12/2013! O evento acontece no estacionamento da Volkswagen da Rodovia Anchieta, em São Bernardo do Campo, no estado de São Paulo. O evento em tom de despedida é uma realização do Sampa Kombi clube e pretende reunir centenas de Kombis de variados modelos.



A despedida Mundial da Kombi será realizada no dia 08/12/2013 no estacionamento da Volkswagen da Rodovia Anchieta, em São Bernardo do Campo, no estado de São Paulo. O evento em tom de despedida é uma realização do Sampa Kombi clube e pretende reunir centenas de Kombis de variados modelos.


“Faremos um grande evento e todas as Kombis farão parte dessa exposição. Cheguem até as 9h da manhã para garantir o lugar para a sua Kombi. Vamos ficar até às 16 horas neste evento especial em homenagem às preciosas. Serão 200 vagas para a exposição e já temos 70 inscritos”, afirma Eduardo Gedrait, um dos organizadores da exposição.


Parar por quê?


Não será por falta de vontade do fabricante. Os engenheiros da Volkswagen não conseguiram posicionar freios ABS e air bag na Kombi, o que significa que estará em desacordo com a legislação brasileira daqui há um ano. Criada na Alemanha, começou a ser fabricada em 1950 e no Brasil em 1957, o utilitário multifuncional atingiu uma produção de 1,5 milhão em 2011. O fabricante – no Brasil – não confirma, mas não nega o fim da produção, e alega não ser a primeira vez que se depara com impasses técnicos.


A Kombinationfarhzeug, em português “veículo de uso combinado”, foi projetada no pós-guerra não somente por alemães, mas por um oficial das forças de ocupação inglês Major Ivan Hirst – a Alemanha perdeu a 2ª guerra mundial-, pelo engenheiro alemão Alfred Haesner e por um holandês, Ben Pon, que desenhou o projeto em 1947. A primeira versão vendida ao Brasil, em 1950, tinha apenas 30 cavalos, quatro marchas não sincronizadas e sistema elétrico de 6v, alimentado por dínamo. Segundo Hirst, a Kombi foi concebida no dia 23 de abril de 1947 e Haesner assumiu a produção. Em 1948, com a fábrica novamente sob controle da Alemanha, os primeiros protótipos rodavam pelas ruas, revelando o primeiro mini-furgão do mundo.


Fama internacional


A Kombi conquistou a simpatia de motoristas de diversos países, recebeu nomes curiosos como “Pão de forma”, em Portugal, “Papuga”, na Polônia, “Bulli”, na Alemanha, “Perua”, no Brasil e “Bus” nos EUA. Ela faz parte da história de muitas famílias brasileiras e é o ganha pão em setores como o dos transportadores de mercadorias, fretamento escolar e de funcionários, ou ainda lanchonetes móveis (caldo de cana). Atualmente, o Brasil é o único país com a produção ativa desde 1996, quando parou de ser fabricada em outros países.


O mercado externo procura pelo veículo brasileiro. Desde 2000, um fabricante de motor homes da Inglaterra compra de 100 a 200 Kombis anualmente. Um fabricante brasileiro, instalado na grande Joinville, passou a produzir um modelo similar para recreio, a Kombinet. O empresário Plínio Cesar diz que pensou em fabricar um motor home com preço mais popular. “O cliente me traz a Kombi e faço a montagem por R$34 mil, incluindo a mudança necessária na documentação, senão é alteração de características do veículo e dá problema”, diz ele, que vende a Kombinet para São Paulo, Distrito Federal, Paraná e Santa Catarina.

Por James Klaus


Veja como foi a despedida da Kombi


Foto: https://www.facebook.com/ABit2low/photos


Fotos:Carmelita e Emílio Figueroa

Participaram 170 entusiastas da Kombi, de raras unidades importadas da Alemanha nos anos 50, a brasileira Last Edition, série de 1,2 mil exemplares  à novidade em termos de moradia ou escritório, fabricada pela empresa www.victoriamotorhomes.com.br a Kombinet, uma kombi transformada em Kombi casa ou kombihome, sendo fabricada em série, que teve seu início em 2012.


Fotos:Carmelita e Emílio Figueroa






A safari da Karmann Ghia do Brasil, que foi o primeiro motor casa fabricado em série no Brasil, segundo o grupo de Safaristas do Brasil que mantem o  registro das safaris fabricadas, não se tem noticias de mais que 600 exemplares pelo mundo.. Esse motorcasa era fabricado na década de 70 com a Chassi da Kombi furgão e Standart  e teve sua ultima unidade fabricada em 1995.

Veja o vídeo da Revista.webmotors.com.br/ onde mostra mais sobre esse Motorhome da Karmann Ghia do Brasil chamado de Safari.

Publicado em 09/12/2013
http://webmo.to/revista-wm◄ A grande companheira de viagens do aposentado José Barazal é a sua Kombi Safari 1985. O raro modelo produzido pela Karmann Ghia tem a estrutura de uma casa: há fogão, pia, banheiro e até cama de casal. Ao lado de sua esposa Ivanete Barazal, José roda o mundo com esta que é sua quarta Kombi. Assista ao primeiro episódio da série 'Eu e minha Kombi', uma produção WebMotors.

Reportagem: Ricardo Sant'Anna
Imagens: Guilber Hidaka, Bibo Bouzaz e Emerson Pena
Produção: Marcio Pereira e Fernanda Vergueiro
Roteiro: Carina Mazarotto
Edição e arte: Anderson Massambani
Editor-chefe: Rodrigo Ferreira























A kombi que vira casa - KOMBINET








Nossa querida velha senhora, pão de forma, pão pulmann,  peruinha, cabrita, Jesus me chama,Furgão,  microônibus Volkswagen Kombi, camper van, van. Agora tem uma nova versão a KOMBINET Kombihome, uma kombi casa.


A Kombi picku-up era conhecida como "cabrita" pois a traseira pulava muito quando vazia.













Jornalistas da Alemanha, Inglaterra, Áustria, Suíça e Holanda foram enviados pela Volkswagen de Hannover, na Alemanha, para a cobertura evento. TVs por assinatura gravaram imagens e entrevistas para documentários. Jornalista-celebridade, o inglês Mike Brewer fez gravações para seu programa "Wheeler Dealers", do Discovery Channel.






Quer ver mais fotos do evento, acompanhe em:



Enzo e Pedro em tom de despedida da Kombi, porem em casa porque a sua Kombi se transformou em kombinet Kombihome e em qualquer lugar que eles possam ir estão em casa e essa Kombi casa continua a todo vapor sua fabricação.

 Emílio, representando a Kombihome Kombinet na despedida da Kombi


 Emílio Figueroa e família  representando  a empresa www.victoriamotorhomes.com.br e a Kombihome Kombinet 



Link de matérias sobre o evento:





Parabéns aos organizadores do evento, em especial ao Sampa Kombi Club.





Coordenadas GPS Chegar na Victória

26° 24' 41.15" S 48° 47' 42.70" W

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"Um de nossos segredos é despertar paixões por casas sobre rodas."